暗峠ウォーキングレポート
暗峠 2009年3月国道308号線は、大阪市と奈良市を結ぶ国道(酷道)です。需要から考えるととても酷道になりえないのですが、これと並行している第2阪奈道路という高速道路があるために、この道は酷道として残っています。 この酷道308号線は、暗峠(くらがりとうげ)という酷道マニアの間では有名な峠が存在します。 なにが有名かというと、石畳の峠、超急坂、そして完全1車線ともう言うことなしの国道だからです。 距離は全区間で32キロと短いのですが、そういった理由でこの国道308号線は、S級酷道にランクされます。 その酷道308号暗峠を南生駒から枚岡まで歩いてきました。 |
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南生駒の辺を過ぎて、国道308号線は、完全1車線で暗峠へ向けて、しばらくは住宅地を進んでいきます。 基本的にまっすぐ進めばいいので迷うことはないと思います。 |
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酷道308号線暗峠へ向けての前半戦の登りは、完全1車線をメインに、2車線部分もあったりします。 また、急坂もあったり比較的平らな部分があったりとかなりバラエティにとんでいます。 |
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酷道308号線暗峠へ向けての後半戦の登りは、1.5車線をメインに、2車線部分や1車線もあったりします。基本的に急坂です。おそらくですが一番急なところは余裕で15%勾配は超えていると思います。 この区間はかなり開けており、棚田の景色もなかなか風情がありますし、奈良方面の眺望もなかなかのもんです。 |
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国道308号線は、完全1車線で信貴生駒スカイラインをくぐると、暗峠です。 | |
国道308号線暗峠(くらがりとうげ)です。 暗越(くらがりごえ)ともいわれます。なんかすごくしっくりする名前です。峠部分は石畳です。 茶店とかもあり、日曜だからかもしれませんが意外ににぎわっています。 で、私みたいに、歩いて暗峠を越えている人も何人かいました。 それと、車もけっこういました。バイクもいました。 国道308号線暗峠休日の交通量は、酷道ということを考えると相当いるようです。 |
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国道308号線暗峠付近は完全1車線です。車が道はいっぱいになりながら走っていきます。 | |
ゲートのある交差点の所に、酷道ならではの看板のオンパレードです。 ここを過ぎると、酷道308号線の真骨頂です。 |
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名水「弘法の水」です。 でも、水質検査の結果、生で飲むのは避けてほしい旨のことが書かれていました。 大阪が近いので納得です。 |
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「弘法の水」を過ぎてすぐ、国道308号線は超急坂区間に差し掛かります。 車がエンジン音を響かせて登っていきます。 そりゃそうだわ。これ20度あるんじゃないでしょうか。 ちなみに、以前雨の日に歩いたことがあるのですが、車がタイヤを滑らせてかろうじて登っていった光景を見ています。 ということで、雨の日には通らない方がいいですね。 登ろうとすれば、アキレス腱を伸ばす運動になります(笑) |
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国道308号線の超急坂・超ヘアピンカーブの部分です。 車が滑った後なのか、ブラックラインがしっかりついています。たぶん、雨の日に登らなくて滑ったんだと思います。 ちなみに、私はバイクでもこの区間を走ったことがあるのですが、この部分確かにきついです。 |
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おそらくこの先が一番急だと思います。 右の写真の垂直な柱を基準にして、分度器で角度を測ると、なんと約30度です。 いくら、部分的とはいえ国道とは到底思えません。 |
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でも、道路脇の看板には、ここがやっぱり国道であることがしっかり記されています。 なんてこったい酷道308号線!! |
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ところどころ、酷道308から大阪の超高層ビル群を望むことができます。 | |
国道308は、枚岡公園内をおおよそまっすぐ急坂で下っていきます。 枚岡公園なので、トイレも休憩舎もあります。 桜の時期はきれいそうです。 |
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枚岡公園を過ぎても、国道308号線は、まっすぐ住宅地を完全1車線の急坂で下っていきます。 | |
近鉄線をくぐると、国道308号線は細い2車線になります。 ここから先は、酷道区間でないので、ここをゴールとして、当レポートは終了とします。 歩きの方は、枚岡駅が近くにあるので、便利です。 |
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国道308号線は、まさに酷道中の酷道!!S級酷道です。 暗峠の完全1車線超急坂も石畳の峠もすごすぎ。 国道308号線の全区間の半分は、酷道区間なので、酷道マニアには絶対に走ってもらい1本です。 ただ、雨の日はやめておいた方がいいのと、休日の車での走行もお勧めいたしません。 バイクか歩いて通行することをお勧めします。 ちなみに、ウォーキングコースと考えて歩くと、歴史道なのでかなり味がありますよ。 距離も暗峠を越えるくらいなら10キロくらいなので、ウォーキングとしてはちょうどいいです。 まあ、とにかく国道308号線は、スーパー酷道です。 |
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